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除暗扣固定用螺釘外，其他螺釘均帶有墊圈，而且針對采光板的風壓下的情況均配有相應的墊圈。 1、施工員進場前應向班組落實施工案例的設計圖紙、難點，包括教育質量、工期。 2、根據(jù)施工作業(yè)計劃的實際情況，做出適當?shù)恼{整補充，并報項目經理部審核批準。 3、負責螺栓的安裝、運輸、吊裝、定位、校準、緊固、焊接和焊縫安裝等。 4、與甲方就原材料、備品備件、設備堆放場、行車通道、水電、住宿等的協(xié)調進行現(xiàn)場交底，確定各工序的施工計劃及其施工單位的交叉作業(yè)協(xié)調計劃。 5、根據(jù)鋼結構加工工程的要求，優(yōu)良機械、設備、工具、材料計劃和用工具。做好機具和輔助材料的準備，落實起重機、電焊機、測量儀器、手工具和輔助器具的垂直運輸條件。 6、施工員及相關人員到達施工現(xiàn)場，做好安裝前的準備工作。 7、檢查驗收鋼構件的定位軸線和標高，放出鋼構件安裝輔助線。 8、對施工過程進行審核，確定預埋件的質量、標高、軸線、幾何尺寸、平行度等。辦交接手續(xù)。

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視頻作者：蕪湖錦弦鋼結構有限公司

彩鋼瓦運輸過程和影響使用壽命的因素 彩鋼瓦的使用比較常見，那么你知道它在運輸過程中如何裝卸嗎？由于體積問題，其運輸已成為一個問題，所以對于彩鋼瓦的運輸和裝飾，讓我們看看如何進行： 1、裝卸時，使用的吊具應考慮吊具施加在邊緣的壓力，以確定鋼卷不會凹陷或損壞，不會超過吊具的載重；在產品與吊具的接觸區(qū)域，重量的分布確定了支撐的性，損壞很小。 2、儲存產品的倉庫溫度應保持恒定，防止冷凝。臥式彩鋼瓦應盡量不堆放。當須堆放時，在相互接觸處不可以有捆綁鎖和毛氈緩沖材料。 3、彩鋼瓦的搬運方式應根據(jù)運輸成本、方式等確定，一般采用卡車、火車、船舶搬運。然而，無論采用何種運輸方式，我們都須小心，以裝載不超過車輛的重量限制和標高，并采取充足的防預措施。運輸車輛應無坑、螺釘，否則鋼板將損壞。 4、叉車或吊鉤上應有橡膠墊，接觸時可緩沖，防止彩鋼瓦損壞。

彩鋼瓦是一種涂層鋼板。那么如何才能在隔熱方面做的好呢？如果薄膜能夠在鋼板板條之間下垂到50~75毫米的深，則薄膜和車頂板之間的空氣層將進一步提升隔熱效果。因此，我們可以通過在彩鋼瓦下方安裝反射箔層來克服這種涂漆或深色下表面的高發(fā)散性和熱輻射能力。如今，為了幫助客戶大限度地減少熱量損失，許多建筑工人在這個時候會將接頭對接得愈緊。在鋼板施工中，各個橫縫都要緊密交織交接，以免形成熱橋。如果在一些特別環(huán)境下進行彩鋼瓦施工工程，如溫度較低的環(huán)境，則需在冷保溫面上加一層符合標準的防潮層，停止使用無樹脂，巖棉鋼板保溫，并對面板防潮層采取防止火災措施。當溫度超過200時，須增加符合標準的外部保護進行保溫，這可以幫助板材收縮，而不會引起容重和厚度的變化。如果是室外保溫工程，則不應在雨天進行夾芯板施工。如果堅持，須采取防雨措施，工程質量和勞動穩(wěn)妥。