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曲臂式高空作業(yè)車輪胎檢查 相對于夏季，秋冬季對曲臂式高空作業(yè)車輪胎的要求更加嚴(yán)格，如果輪胎的胎花磨損很嚴(yán)重低于磨耗標(biāo)志的話，那么輪胎的附著力就會大大削弱，在水面上行駛就會出現(xiàn)危險;同時，如果胎肩和胎壁上有損傷，在雨水中行駛，雨水就會滲透到簾布層，使簾布層銹蝕，降低簾布層的強(qiáng)度，*終造成爆胎。而經(jīng)過一個夏季，汽車輪胎不管是磨損還是其他，都會有不同程度的大折扣，所以在進(jìn)入秋冬季后一定要記得重點(diǎn)檢查輪胎。 3.曲臂式高空作業(yè)車剎車系統(tǒng)檢查 進(jìn)入秋冬季后，曲臂式高空作業(yè)車主要注意檢查制動液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時應(yīng)及時添注或更換。要經(jīng)常檢查制動有無變?nèi)?、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。

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視頻作者：蕪湖錦弦鋼結(jié)構(gòu)有限公司

消防管道是建筑物消防給水系統(tǒng)的組成部分，特別是在高層建筑、公共設(shè)備、倉庫、車間等工程中，消防管道是的設(shè)備。它抵消防用水的可靠性和建筑物抗御火災(zāi)才干等方面起到了至關(guān)重要的作用。消防管道的安裝存在大量室內(nèi)高空作業(yè)，并且作業(yè)點(diǎn)多、作業(yè)空間復(fù)雜，不只需求人員抵達(dá)高空而且需求物料、設(shè)備抵達(dá)高空，對作業(yè)靈活性的央求大大超越了傳統(tǒng)的腳手架、梯子等登高設(shè)備所能抵達(dá)的范圍。高空作業(yè)平臺以突出的高空抵達(dá)才干，完成了工位可變、高度可調(diào)，并且搭載物料、施工設(shè)備抵達(dá)作業(yè)點(diǎn)，大大降低了施工難度、進(jìn)步了安裝作業(yè)的效率。

折疊臂式空中作業(yè)車作業(yè)高度在12 ~ 30米之間。折疊作業(yè)臂作業(yè)時，各臂可分別液壓伸出，360度旋轉(zhuǎn)可用于運(yùn)送行人和貨品。長處是作業(yè)穩(wěn)定、，能通過空氣中的障礙物抵達(dá)作業(yè)外表，占地上積小。 缺點(diǎn)是一周內(nèi)作業(yè)臂的移動速度較慢，受頂部結(jié)構(gòu)的限制。它需要在打開范圍內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)展，以堅(jiān)持靈活性。 負(fù)載驅(qū)動，穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的規(guī)劃理論和辦法。優(yōu)化了登船途徑的總體規(guī)劃和載荷散布，減小了偏移。選用一般大角度后鉸鏈鉸鏈結(jié)構(gòu)，合理安頓多個分量模塊，有效平衡作業(yè)扭矩。h型變截面組合箱梁結(jié)構(gòu)和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎增加了底盤的整體剛度，確保了整機(jī)的穩(wěn)定性和操作過程，完成了高空作業(yè)途徑的功用。